Встреча с учащимися Самары на 93-летие дважды Героя Советского Союза Главного маршала авиации Александра Колдунова

22 сентября 2016

22 сентября 2016 года в Самарском областном историко-краеведческом музее имени П.В.Алабина состоялась музейная встреча «Я – лётчик-истребитель!» с учащимися 5-х – 8-х классов средней школы №40 имени маршала А.В.Василевского и Технического лицея имени С.П.Королёва. Она была подготовлена совместно с региональным отделением "Российского союза ветеранов" и посвящена 93-летию со дня рождения дважды Героя Советского Союза, Главного маршала авиации Александра Ивановича Колдунова. Организатором и вдохновителем данного мероприятия был Андрей Васильевич БОНДАРЕНКО, член президиума регионального отделения Российского Союза ветеранов, полковник в отставке, самарский военный краевед. Встреча в главном музее Самарской области началась с показа школьникам и лицеистам документальных фильмов «Куйбышев - запасная столица» и «Искусство запасной столицы», которые соответственно прошли в читальном зале и кинозале библиотеки. Состоялась экскурсия по основной экспозиции музея периода Великой Отечественной войны.
Мультимедийную презентацию по фронтовому пути дважды Героя Советского Союза, Главного маршала авиации Александра Ивановича Колдунова провела старший научный сотрудник отдела музейной педагогики Оксана Сизова. Она познакомила самарских школьников и лицеистов с биографией героя периода Великой Отечественной войны.
Главный маршал авиации Колдунов в годы Великой Отечественной войны начал свою военную службу в Военно-воздушных силах войсках Приволжского военного округа. Здесь он окончил в марте 1943 года Качинскую Краснознамённую военную авиационную школу лётчиков, находившуюся в эвакуации в городе Красный Кут Саратовской области. А затем в марте-мае 1943 года младший лейтенант Колдунов служил младшим лётчиком 8-го запасного авиационного полка, что в посёлке Багай-Барановка Вольского района Саратовской области.
Отсюда он сбежал на фронт на транспортном самолёте прилетевшего к ним на аэродром рядом с городом Вольском 866-го истребительного авиационного полка, который после ожесточённых боёв получал здесь, находясь в Резерве Верховного Главнокомандования, новенькие самолёты - истребители Як-1 с Саратовского авиационного завода и пополнение в свои эскадрильи. Побегу на фронт 19-летнего лётчика - инструктора способствовал командир этого полка 30-летний уроженец Самарской губернии подполковник Иванов Пётр Михеевич, будущий Герой Советского Союза, который так же как сержант Колдунов на отлично окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов имени Мясникова. А командир 288-й истребительной авиационной дивизии, уроженец Самары Герой Советского Союза полковник Смирнов Борис Александрович «закрыл глаза» на это нарушение.
С мая 1943 года он в должности лётчика на Юго-Западном фронте в 17-й воздушной армии, во главе, которой был бывший командующий ВВС ПриВО генерал Владимир Судец. Первая победа одержана им 21 июня 1943 года над рекой Северский Донец. Быстро набирал боевой счёт, также быстро рос в должностях: в течение нескольких месяцев 1943 года был младшим лётчиком, лётчиком, командиром звена, заместителем командира истребительной эскадрильи. С осени 1943 года до конца войны командовал эскадрильей. Отличился в битве за Днепр, в боях при освобождении Правобережной Украины, в ходе Ясско - Кишинёвской, Будапештской операций, освобождение Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии, Чехословакии и Австрии.
К началу мая 1944 года командир эскадрильи 866-го истребительного авиационного полка 288-й истребительной авиационной дивизии 17-й воздушной армии 3-го Украинского фронта капитан Колдунов совершил 223 боевых вылета, провёл 45 воздушных боёв, сбил лично 15 самолётов противника и 1 — в группе. За эти подвиги 2 августа 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР капитану Колдунову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Всего за годы войны Колдунов совершил 412 боевых вылетов, провёл 96 воздушных боёв, в ходе которых им лично сбито 46 вражеских самолётов и 1 — в составе группы. Через три года, в составе группы награждённых к годовщине Советской Армии, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1948 года майор А. И. Колдунов был награждён второй медалью «Золотая Звезда», став дважды Героем Советского Союза.
К этому времени на счету Колдунова был и один бой против американской авиации. 7 ноября 1944 года в районе города Ниш в Югославии две группы (в общей сложности 27 самолётов) американских самолетов Р-38 «Лайтнинг» якобы по ошибке атаковали колонну советских войск. Было убито 12 советских солдат и офицеров, в том числе командир 6 - го гвардейского стрелкового корпуса гвардии генерал-майор Г. П. Котов. Для отражения налёта были подняты 9 истребителей во главе с Колдуновым. Рискуя жизнью, он приблизился к американским самолётам, показывая им красные звезды на фюзеляже, но был обстрелян, а два советских самолёта сбиты. Ответным огнём советских лётчиков - истребителей были сбиты три (по советским данным) или два (по американским данным) самолёта США, в том числе одного истребителя - бомбардировщика «Лайтнинг» «завалил» сам Колдунов. В конце концов, ему всё-таки удалось добиться прекращения боя, поставив свой самолёт буквально перед носом ведущего группы американцев. Затем был большой дипломатический скандал, американцы признали ошибку и принесли извинения. Но те сбитые американские самолёты союзников по Второй мировой войне нашим лётчикам засчитаны не были. По неподтверждённому мнению, в 1948 году вторую звезду Героя он получил как раз за сбитых американцев.
Александр Иванович всю войну летал на истребителях главного авиаконструктора Александра Сергеевича Яковлева, будущего дважды Героя Социалистического Труда и генерал - полковника авиационно - технической службы, который в 1941-1942 годах в составе наркомата авиационной промышленности жил и работал в Куйбышеве. Военный лётчик Колдунов был дважды легко ранен, несколько раз возвращался на повреждённом самолёте, но ни разу не был сбит в бою. Он входит в первую десятку наиболее результативных советских истребителей периода Великой Отечественной войны.
Рассказ продолжила начальник отдела музейной педагогики Тамара Васильева. Она сообщила участникам встречи о послевоенной службе героя-авиатора в Куйбышевской области. В 1952 году подполковник Колдунов окончил Военно-воздушную академию в Монино. Командовал истребительным авиационным полком, истребительной авиационной дивизией. Свыше чётырёх лет прослужил в Куйбышевской области. И прошёл здесь важнейшие для любого офицера и генерала этап действительной военной службы в должности командира дивизии.
Подполковник А.И. Колдунов был переведен по службе в посёлок Октябрьский Кинельского района Куйбышевской области. В апреле 1955 года он возглавил сформированную в Куйбышеве 86-ю истребительную авиационную дивизию, которой командовал в 1955 - 1958 годах. И стал здесь первым начальником Кинель-Бобровского гарнизона Приволжского военного округа. Будучи командиром дивизии, он сдал испытания на высшую лётную квалификацию и в 1956 году приказом по 25-му отдельному корпусу ПВО был признан военным лётчиком 1-го класса.
Под началом Колдунова истребительные авиаполки его дивизии были перевооружены на всепогодные сверхзвуковые истребители - перехватчики Су-9. Эти самые современные на то время самолёты ПВО были первыми в мире истребителями - перехватчиками, созданными как составные части единого комплекса перехвата.
Памятником первому начальнику Кинель-Бобровского гарнизона в посёлке Октябрьском стал монумент с истребителем - перехватчиком Су-9. На монументе установлены памятные доски, посвященные первому командиру 86 - й истребительной авиационной дивизии ПВО генерал-майору авиации Александру Ивановичу Колдунову, первому командиру 683-го истребительного авиационного полка полковнику Александру Павловичу Прищепе и военному лётчику Великой Отечественной войны полковнику в отставке Александру Фёдоровичу Курносову.
За отличие в воинской службе – формирование и постановку на боевое дежурство 86-й истребительной авиационной дивизии ПВО, перевооружение 681 - го и 683 - го истребительных авиационных полков в посёлках Данилово под городом Йошкар-Ола и Бобровке Куйбышевской области командир дивизии Колдунов был дважды награждён боевыми орденами. Вначале декабря 1956 года – орденом Красной Звезды, а менее чем через 4 месяца - 29 апреля 1957 года орденом Красного Знамени. Это очень редкий случай, чтобы в мирное время меньше чем полгода офицер был отмечен двумя такими высокими государственными наградами. А затем Постановлением Совета министров СССР от 7 декабря 1957 года ему было присвоено первое звание высшего офицера и он на этой «генеральской» должности командира дивизии стал генерал-майором авиации.
Летом 1958 году передовой командир дивизии генерал-майор авиации Колдунов Александр Иванович поступил в Военную академию Генерального штаба и уехал для учёбы с 1 сентября и продолжения службы из Куйбышева в Москву.
Кандидат исторических наук, главный научный сотрудник музея Артём Доценко рассказал о боевых самолётах времён Великой Отечественной войны. В том числе, о штурмовиках Ил-2 и Ил-10 и их производстве на авиационных предприятиях города Куйбышева, а также о самолётах-истребителях Як-1 и Як-3 и их выпуске на авиазаводе в городе Саратове. 
 

Все организации
Центры поддержки НКО
Организации инвалидов
Женские организации
Организации правовой поддержки и защиты
Организации ветеранов
Спортивные организации
Профессиональные объединения
Благотворительные организации
Творческие союзы
Молодежные и детские организации
Национально-культурные объединения
Прочие организации
Экологические и природоохранные организации
Культурно-досуговые организации
Образовательные организации

Календарь

п в с ч п с в
 
 
1
 
2
 
3
 
4
 
5
 
6
 
7
 
8
 
9
 
10
 
11
 
12
 
13
 
14
 
15
 
16
 
17
 
18
 
19
 
20
 
21
 
22
 
23
 
24
 
25
 
26
 
27
 
28
 
29
 
30
 
31